Structure en caoutchouc haute densité
Le matériau composite utilisé offre une résistance accrue face à l'abrasion provoquée par les picots des repose-pieds. Cela empêche l'usure prématurée du dessous de la botte et maintient le pilote ancré sur sa machine dans les virages serrés. Vous bénéficiez ainsi d'un meilleur contrôle de la moto en limitant la fatigue musculaire des jambes.
Zone de contact optimisée
Le dessin spécifique de la semelle permet une évacuation rapide de la boue et de l'eau accumulées pendant les passages techniques. Cette géométrie garantit un contact permanent avec les commandes de frein et de sélecteur, même dans les conditions climatiques les plus extrêmes du tout-terrain.
