Les baisses de performances sur les moteurs Derbi EBE et EBS proviennent souvent d'un défaut de planéité de la culasse supérieure.
Ce modèle rectifié élimine les fuites de gaz et les passages de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
En restaurant une étanchéité absolue, vous retrouvez un démarrage à froid instantané et un ralenti parfaitement stable.
L'architecture interne favorise un allumage régulier pour limiter la consommation de carburant et les émissions de fumée.
C'est l'investissement indispensable pour les propriétaires de motos soucieux de maintenir leur mécanique en parfait état de marche.
La structure globale absorbe efficacement les vibrations internes pour un confort de conduite amélioré à haut régime.
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