Rien n'est plus frustrant qu'un moteur qui refuse de démarrer au moment de partir en voyage ou lors d'une utilisation quotidienne. Un capteur de position d'arbre à cames usé envoie des informations erronées au calculateur, bloquant l'injection de carburant. Ce modèle spécifique pour les motorisations 4.0 V8 de la période 1994-1999 remédie définitivement à ces pannes électriques intermittentes qui gâchent l'expérience de conduite.
En installant cette pièce conforme aux numéros NSC100840 et ERR6170, vous traitez la cause racine des pertes de synchronisation. Les coupures sèches du moteur en pleine circulation ne seront plus qu'un mauvais souvenir, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
| Paramètre d'installation | Valeur / Type |
|---|---|
| Type de signal émis | Numérique à effet Hall |
| Nombre de connecteurs | Standard d'origine |
| Compatibilité bloc | Huit cylindres en V 4.0 litres |
| Période d'application | Millésimes 1994 à 1999 |
Ce capteur s'insère parfaitement dans l'emplacement dédié sur la culasse, garantissant une étanchéité totale contre les fuites d'huile moteur grâce à sa bague de calage intégrée. Retrouvez le plaisir d'un bloc V8 souple, coupleux et totalement fiable à bas régime.
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