Ce bras de commande de suspension apporte une réponse technique rigoureuse aux besoins de stabilité de votre train avant. Sa géométrie calculée au millimètre près permet de canaliser les forces latérales exercées sur la roue droite lors des virages appuyés. En éliminant les mouvements parasites de l'essieu, il offre une réactivité immédiate de la direction lors de chaque sollicitation du volant.
La performance d'un triangle dépend de la qualité de ses articulations. Les rotules intégrées disposent d'un soufflet d'étanchéité qui empêche l'intrusion de poussière et d'eau, prolongeant la durée de vie de la pièce mécanique.
Réduction nette du flou directionnel au centre du volant pour une conduite plus sereine sur les voies rapides.
Composants internes traités thermiquement pour supporter des cycles de compression intensifs.
| Désignation | Valeur constructeur |
|---|---|
| Code produit | L16J31 |
| Axe de montage | Essieu avant, orientation droite |
| Affectation châssis | Ford Galaxy III (Année de lancement 2015) |
| Qualité de fabrication | Conformité stricte avec les cotes d'origine |
| Type de liaison | Bras oscillant triangulé |
Grâce à sa rigidité structurelle, cette pièce maintient les roues bien perpendiculaires au sol, optimisant la zone de contact du pneu avec l'asphalte.
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