Ce circulateur d'eau électrique maintient la température de consigne de votre circuit de liquide de refroidissement.
Il intervient activement après l'arrêt du moteur pour dissiper la chaleur accumulée et protéger le joint de culasse.
La turbine interne est optimisée pour réduire les frictions et prolonger la durée de vie du composant.
Ce modèle répond aux exigences techniques strictes des plus grands constructeurs automobiles européens.
L'étanchéité absolue du boîtier prévient toute fuite de liquide protecteur dans le compartiment moteur.
| Plage de température | -40°C à +135°C |
| Courant nominal | 1.2 A |
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