Vous rencontrez des difficultés à passer la marche arrière sur votre moteur hors-bord ? Le levier semble rigide ou le point mort est difficile à trouver ? Ces symptômes indiquent souvent l'usure ou la déformation du guide de tringlerie d'origine. Cette pièce de rechange mécanique apporte la solution définitive à ces dysfonctionnements frustrants et dangereux.
Avec les années, le sel, le manque de graisse et les vibrations répétées provoquent du jeu dans le mécanisme d'inversion. Un guide défaillant peut empêcher la marche arrière de se verrouiller correctement, mettant en danger la transmission de votre hors-bord de 50 CV à 90 CV.
| Problème Constaté | Solution Apportée |
|---|---|
| Marche arrière qui saute ou craque | Maintien de la tige dans son axe d'origine |
| Commande de gaz dure au tableau de bord | Réduction des frictions internes du mécanisme |
| Jeu excessif dans la tringlerie basse | Remplacement par la référence exacte 697-43662-00-00 |
Ce guide résiste aux contraintes mécaniques sévères imposées par les moteurs de forte cylindrée comme les 75 CV, 80 CV ou 90 CV. En corrigeant l'alignement de la tige, vous protégez également les pignons d'embase contre les chocs mécaniques dus à un mauvais enclenchement des vitesses. Retrouvez un comportement sain et sécurisant lors de vos sorties nautiques.
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