Les trajets quotidiens mettent à rude épreuve le train avant de votre véhicule de transport familial ou de loisirs. Le remplacement de cette fusée d'essieu devient impératif dès lors que la roue présente un carrossage anormal.
Cette pièce résout le problème des voitures qui tirent à droite ou à gauche après un accident mineur de stationnement. Elle permet aux professionnels et mécaniciens amateurs de retrouver les cotes géométriques d'usine.
Le montage s'effectue rapidement avec l'outillage d'atelier standard pour les suspensions de type MacPherson. Les points d'ancrage de la barre stabilisatrice tombent parfaitement en face des axes d'origine.
Idéal pour préparer un long trajet de vacances d'été avec un véhicule chargé de bagages et de passagers. Un train avant rigide réduit l'effort sur la crémaillère de direction assistée hydraulique.
Cette mise à niveau préventive évite de devoir remplacer vos pneus prématurément à cause d'un angle de carrossage faussé. Vous économisez ainsi sur le budget d'entretien à long terme de votre citadine polyvalente.
| Filetage de l'axe | M12 x 1.50 mm |
| Entraxe des fixations | 110 mm |
| Position de montage | Train avant, côté conducteur ou passager |
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